복잡한 자동차 인테리어 디자인의 세계에서 카시트 패브릭 종종 눈에 띄지 않지만 중추적 인 역할을하는 초석으로 서 있습니다. 편안함, 내구성 및 스타일의 조화로운 조화로 전반적인 운전 경험을 향상시키기 위해 세 심하게 제작되었습니다. 소비자가 차량 내부의 미학과 기능에 대해 더욱 구체적으로되면서 카시트 패브릭의 선택은 단지 선호의 문제 일뿐입니다. 그것은 개인적 정체성과 생활 양식의 상징이되었습니다.
카시트 직물은 주로 라미네이트 패브릭, 표면 층, 중간 층 (폼 스폰지) 및 하단 층 (비직 또는 직물)을 포함하는 복합 재료로 구성됩니다.
표면층 :
직물 직물 : 이들은 인터레이스 워프 (세로)와 씨름 (가로) 원사로 구성됩니다. 결과 직물은 탁월한 차원 안정성, 강도 및 마모에 대한 저항성을 제공합니다. 카시트에 사용되는 일반적인 직물로는면, 폴리 에스테르 및 이러한 재료의 혼합이 포함됩니다.
니트 패브릭 : 이들은 씨름 짜여진 짜여진 품종으로 분류됩니다. 씨스 니트 직물은 수평 루프에 의해 형성되는 반면, 날카로운 직물은 수직으로 만들어집니다. 니트 직물은 유연성, 부드러움 및 탑승자의 모양을 준수하여 편안함을 향상시키는 능력으로 유명합니다.
비직 직물 : 직조 및 니트 직물과 달리, 비직 직물은 전통적인 직조 또는 뜨개질 공정없이 제조됩니다. 비용 효율성과 제조 용이성으로 인해 자동차 인테리어의 2 차 영역에서 종종 사용됩니다. 그러나 비직 기술의 발전으로 인해 내구성과 미학 측면에서 직물과 니트 직물과 경쟁하는 고성능 재료가 개발되었습니다.
중간 층 (폼 스폰지) :
일반적으로 폴리 우레탄 폼으로 만들어진 중간 층은 쿠션과지지를 제공합니다. 폼 스폰지의 밀도와 경도는 다양하여 좌석의 전반적인 편안함과 느낌에 영향을 줄 수 있습니다.
하단 레이어 :
하단 층은 카시트 패브릭의 기초 역할을하여 안정성을 제공하고 직물이 시트 프레임에 안전하게 부착되도록합니다.
카시트 패브릭은 다양한 소비자 요구에 맞는 다양한 성능 특성을 제공합니다.
통기성 : 직물 카시트는 통기성이 높기 때문에 특히 따뜻한 기후에서 공기가 순환하고 탑승자를 시원하게 유지할 수 있습니다.
내구성 : 폴리 에스테르 및 아라미드 섬유와의 혼합과 같은 고성능 직물은 탁월한 내구성과 마모 및 찢어짐에 대한 저항성을 제공합니다.
편안함 : 폼 스폰지가 제공하는 쿠션과 결합 된 니트 직물의 유연성과 적합성은 편안한 좌석 환경을 만듭니다.
미학 : 직물 시트는 다양한 색상, 패턴 및 질감을 제공하여 다양한 미적 선호도를 충족시키고 소비자가 차량 내부를 개인화 할 수 있도록합니다.
비용 효율성 : 직물 좌석은 일반적으로 가죽 시트보다 저렴하므로 예산에 민감한 소비자에게 매력적인 옵션이됩니다 .
